Henry Ford (1863 – 1947), por sua vez, desenvolveu o sistema de
organização do trabalho industrial denominado fordismo. A principal
característica do fordismo foi a introdução das linhas de montagem, na qual
cada operário ficava em um determinado local realizando uma tarefa específica,
enquanto o automóvel (produto fabricado) se deslocava pelo interior da fábrica
em uma espécie de esteira. Com isso, as máquinas ditavam o ritmo do trabalho.
O funcionário da fábrica se especializava em apenas uma etapa do
processo produtivo e repetia a mesma atividade durante toda a jornada de
trabalho, facto que provocava uma alienação física e psicológica nos operários,
que não tinham noção do processo produtivo do automóvel. Essa racionalização da
produção proporcionou a popularização do automóvel de tal forma que os próprios
operários puderam adquirir seus veículos.
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